Fleurette
Historique

Hier
Fleurette fut créée en 1967 pour répondre à un besoin croissant à cette époque : partir en vacance avec une tente… rigide, roulante mais peu encombrante! Ainsi naquit dans l’esprit de Jean Lucas, le créateur de l’entreprise, l’idée de créer cette caravane pliante que l’on appelait « Petite Fleurette » en raison de sa taille et… de son ouverture faisant penser à l’éclosion d’une fleur.

hier

migrateur

Aujourd'hui
Après un développement progressif de l’activité caravane pendant 3 décennies, au cours desquelles l’image de qualité de FLEURETTE s’est faite jour, le campingcar a fait son apparition dans l’usine de Benet en Vendée, là aussi pour répondre à un besoin croissant de cette « demeure secondaire roulante ».

Des lignes intérieures et extérieures plébiscitées, une solidité reconnue, un esprit de convivialité affiché : telles sont les clés de la bonne santé de FLEURETTE. Adossée depuis 2005 au groupe Rapido, elle poursuit son aventure avec une volonté farouche : celle de répondre le plus précisément possible aux besoins de ses clients actuels et d’anticiper ceux du futur.

Dotée d’un réseau solide de partenaires concessionnaires   la marque peut à présent capitaliser sur son image haut de gamme, par le biais de véhicules dont la pérennité fidélise années après années une clientèle attachée à haut degré de qualité.


Demain
Devenu acteur majeur de son segment sur le territoire national, FLEURETTE se donne de nouvelles perspectives pour mieux répondre aux défis de demain. Son bureau d’étude a ainsi mis au point Discover, un intégral conçu et produit intégralement dans l’usine Vendéenne. Cette dernière est d’ailleurs en train de voir surface s’accroître pour atteindre au global 9000m2, et ainsi porter l’effectif à plus de 100 salariés.

Fleurette se dote ainsi des moyens nécessaires pour asseoir sa position d’acteur de référence en France et conquérir de nouveaux marchés, afin de permettre aux européens de dessiner les plus beaux voyages à bord de leur prochain FLEURETTE.

demain


La Conception "MADE IN FLEURETTE"

La qualité d’un camping car est le fruit d’un choix porté sur 4 principaux éléments : le porteur, le châssis, la conception de l’extérieur et de l’intérieur du véhicule, ces deux points étant la spécialité de la marque FLEURETTE, véritable vitrine de son savoir faire (voir onglet savoir faire) puisque nous maîtrisons l’ensemble du circuit de fabrication de nos 18 modèles. C’est d’ailleurs grâce à cette parfaite maîtrise des procédés de conception que nos véhicules sont garantis 3 ans pour la carrosserie et l’étanchéité sans contre visite annuelle.

Des porteurs efficaces et fiables

Fleurette a fait le choix de la fiabilité pour ses porteurs avec Citroën (Marché Français) et Fiat (Marchés Export)

Le style des porteurs Jumper et Ducato est au service de l’usager et présente de nombreux avantages relatifs à la fonctionnalité du véhicule. Citons par exemple les marchepieds insérés dans le bouclier et qui permettent un nettoyage plus facile du pare-brise.

De plus, l’agencement du poste de conduite, son ergonomie et sa qualité d’insonorisation font de la cabine un lieu adapté aux besoins des utilisateurs les plus exigeants.

Motorisations Citroën (Marché Français)

Chacune des motorisations disponibles avec le Jumper a été pensée pour résister aux conditions d’utilisation les plus exigeantes et pour offrir toute la puissance nécessaire, quelles que soient les conditions de roulage et de charge.

Les technologies innovantes, dont bénéficient ces motorisations, garantissent un agrément de conduite optimum, de remarquables performances et l’assurance de réaliser des économies en termes de consommation et d’entretien.

Voici les deux motorisations choisies par Fleurette :

-le 2.2 HDi 127 ch (95 kW /127 ch DIN) offrant un bon compromis performances/consommation pour un usage mixte. Il est pourvu d’une boite de vitesses manuelle à 6 rapports

-le 3.0 HDi 160 ch (115 kW/157 ch DIN) pour des utilisations privilégiant la puissance, le couple et les reprises. Cette motorisation    profite de la boite de vitesses manuelle à 6 rapports


Motorisations Fiat (Marchés Export pour Migrateur/ Marchés Français et Export pour Discover)

Efficaces

Les Fleurette sur base Fiat sont efficaces par leur polyvalence et par la puissance de leurs moteurs tout en restant modeste en consommation.

Puissance efficace donc et consommations réduites :
- moteurs diesel Multijet Euro 4 de 130 à 157 Ch pour les camping cars Fleurette. avec boîte de vitesses à 6 rapports ;
- jusqu’à 400Nm de couple maximum – record de catégorie ;
- vidange d’huile tous les 45.000 Km.

Faciles

Les Fleurette sur base Ducato se conduisent avec aisance grâce aux nombreuses astuces adoptées.

Facile à conduire :
- architecture à traction avant, haute rigidité à la torsion de la caisse, les réglages spécifiques des suspensions, pour une meilleure   maniabilité et tenue de route et un grand confort de conduite ;
- grande longueur de la cabine et augmentation de la course longitudinale et de l’inclinaison du siège
- position plus verticale du volant qui assure une position de conduite semblable à celle d’une voiture.

Fiables

Les Fleurette sur base Fiat bénéficient des standards de sécurité élevés de ce constructeur. 20.000 heures de calculs structurels, 120 crashes test, des centaines d’essai sur composants et sous-systèmes : les chiffres parlent d’eux-mêmes.


En matière de sécurité, le Ducato vous offre, de série, 4 freins à disque sur toutes les versions, ABS avec EBD, MBA et airbag conducteur. En option, vous pouvez enfin compter sur l’ASR


Des châssis garantissant la sécurité des passagers

Parallèlement au confort, la sécurité est un élément important qu'il ne faut pas négliger. Le concept retenu pour les FLEURETTE est celui d’AL-KO, combinaison de ces 2 facteurs.
                                                                         
Voie élargie, roues indépendantes et barres de torsion métalliques rondes sont les éléments fondamentaux qui améliorent considérablement la tenue de route et le plaisir de conduire. Les coups de vent latéraux sont beaucoup moins sensibles et les virages se prennent dans de meilleures conditions.

Par ailleurs, grâce au châssis allégé AL-KO, les volumes des camping-cars s'agrandissent.

Le concept permet en effet de très nombreuses possibilités d'adaptation :

En outre, grâce au châssis surbaissé avec voie élargie les cellules de camping-car gagnent de l'espace. La possibilité de variation de l'empattement (lors de la conception) pour une meilleure répartition des charges améliore aussi la sécurité et la stabilité de conduite.

 
chassis alko

Enfin, sur Discover, Fleurette a choisi de passer à l’étape supérieure avec le châssis AL-KO double plancher…

Optimiser l’espace de rangement et d’équipement d’un camping car : ce sujet revient inlassablement dans les discussions des bureaux d’étude des constructeurs. Pour répondre à ce besoin, FLEURETTE a opté pour le système double plancher qui permet d’accueillir les circuits d’eau, l’électricité et le gaz, ainsi que le réservoir d’eau. De ce fait les possesseurs de Discover pourront bénéficier de trappes de rangement pour les objets encombrants (cannes à pêche, paires de ski, etc…).

Enfin, avantage non négligeable : la cellule est ainsi mieux isolée du froid, permettant aux fans de sport d’hiver l’utilisation de leur FLEURETTE dans des conditions optimales. Le tout, sans perdre d’espace en matière de hauteur sous plafond.



Savoir-Faire Fleurette
falko

La base

Le porteur arrive à l’usine FLEURETTE, doté du châssis Al-Ko

 falko

L'atelier polyester

L’image montre un opérateur effectuant une projection simultanée de fibre de verre et résine pour le moulage de la face arrière.

falko

Vient ensuite la phase de démoulage, autre étape déterminante du process. Après 8 heures de polymérisation, les opérateurs peuvent procéder à cette délicate opération de démoulage qui garantira l’aspect définitif particulièrement lisse des faces.


 falko

Les parois

Spécificité reconnue de nos produits : le panneau sandwich. Afin de garantir une isolation thermique optimale, notre Bureau d’Etudes a choisi l’ossature bois/ styrofoam (30mm) adossée à la structure polyester de la paroi, le tout pour mesurant 35mm d’épaisseur.

falko

Vue partielle de l’atelier de fabrication des panneaux sandwich polyester. Notons à ce sujet que cet assemblage est l’un des éléments qui confèrent à FLEURETTE son statut de marque haut de gamme, assurant à nos véhicules une parfaite rigidité.


 falko

La menuiserie

En effet, FLEURETTE est l’un des rares fabricants a assurer ce métier en interne. Cela permet de maîtriser l’ensemble de sa production, de pérenniser un savoir faire vieux de 40ans (le créateur J. LUCAS était menuisier de métier)…

falko

Cela permet également de continuer à créer des meubles pour l’aménagement de nos véhicules.


 falko

L'assemblage

Perspective de la toute nouvelle chaîne d’assemblage (ici celle des Profilés « Migrateur »). Nous voici arrivés à l’avant-dernière étape : l’assemblage. Cette phase est cruciale car il s’agit là de rassembler les composantes du campingcar et de les monter les unes en fonction des autres.

Quelques étapes explicites de cet assemblage :

 falko

Le plancher est posé, les premiers équipements installés

 falko

Les meubles, les raccordements électricité, eau et gaz sont installés

 falko

Les panneaux sandwich sont assemblés autour du châssis

falko

La mise en place des faces de la carrosserie extérieure réalisée


finishing

La finition

Enfin, le campingcar est équipé des derniers éléments intérieurs et extérieurs avant d’être vérifié en interne, puis testé dans une atelier automobile pour la partie mécanique. Ainsi, le FLEURETTE sera entièrement préparé selon des standarts prédéfinis afin qu’il arrive dans sa concessionnaire de destination dans les meilleures conditions.


migrateur

Votre FLEURETTE est prêt pour de nouvelles destinations… et devenir ainsi votre passeport pour le rêve !